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LED 車燈散熱與結露改良技術. 介紹. 車輛中心技術服務處賴文光. 車輛照明系統之發展歷史，自2007 年世界第一款LED 近光頭燈─ Lexus LS600h( 圖1).

LED汽車頭燈主要的散熱材料有散熱基板(鋁或銅為基板的PCB電路板)、熱界面材料(散熱板或散熱膏)、散熱器(散熱鰭片或熱管)，以及主動式散熱元件，例如冷卻 ...

本集完整內容：https://youtu.be/jfJWHMN1G1I○○○地球黃金線○○○【地球黃金線】官方頻道馬上訂閱✓✓http://bit.ly/2htm47ITVBS ...

LED 本身是電子元件，只是因為通電會發光，所以才能應用在車燈照明上， ... 安裝於燈具後的完整度，及有限空間內的散熱能力等，都是採購LED車燈泡的 ...

商品名稱:汽、機車大灯H4 LED車灯-有散熱風扇的大灯一組有2顆產品特點: 自帶散熱風扇購買汽、機車大灯H4 LED車灯-有散熱風扇的大灯(一組2顆)

例如：路燈，只要加大散熱鋁座就可以輕鬆地解決，但是車燈不可能像路燈那樣大。LED會不斷散發出熱量，而燈罩卻變得越來越小。亮度和功耗在不斷提升， ...

在LED車燈行業，我們通常把散熱分為2種：被動散熱和主動散熱。被動散熱主要是結構材料上的散熱，在燈的發熱部位連接金屬材料實現散熱。

一、 LED車燈散熱以金屬基板和熱界面材料最為關鍵. (一) 散熱基板; (二) 熱界面材料. 二、高功率LED車燈的採用增加對散熱材料的需求; 三、提升導熱性及降低成本為 ...

LED 近光燈使用5 個車用LED 模組做光源，是日亞化與小糸共同研發，總功率58W 。遠光燈使用鹵素燈泡做光源，散熱裝置由散熱鰭片（圖二）、熱管、散熱片與 ...

LED 燈雖然稱作冷光光源，但它也會散發出一定的熱量，這種熱量雖然跟以前的白熾燈不能相比，家用LED燈不用散熱，沒有問題，車用LED大燈，就必須有散熱系統 ...