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iveco 5噸、IVECO、iveco官網在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

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iveco 5噸在5 噸無罪IVECO經銷商反對一制雙標 - 工商時報的討論與評價

文/王志誠. IVECO經銷商自救會於今(15)日下午2點聚集交通部陳情,感謝政府對常年3.49噸小貨車載重問題的重視,讓小貨車可以提升至5噸,解決長久 ...

iveco 5噸在IVECO的討論與評價

​IVECO 透過新經銷商定位器矗立世界各地​. Dealer Locator. 1; 2; 3; 4; 5 ... 歐洲銷售冠軍IVECO於商業車博覽會首度展出全新18.5噸New Eurocargo系列及全台唯一長 ...

iveco 5噸在豈能盡如人意?交通部3.5 噸小貨車升級5 噸法規修改還有進步 ...的討論與評價

確實有其難度,或許針對 IVECO 此例子,可以另立「特殊車輛」規範讓其有所適從,也正好切合當前 IVECO 受到許多特殊玩家青睞的市場屬性。無論如何, ...

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    iveco 5噸在小貨車載重放寬至5噸經銷商不滿車身長限6米以下集結70輛車 ...的討論與評價

    自救會今(9/15)集結60到70輛貨車到交通部抗議,質疑改革美意變成大殤惡夢,獨厚日系車、讓歐系小貨車高達9成要被迫退出市場,反對政府一制雙標。 IVECO ...

    iveco 5噸在CVNews 商業車誌:不滿六米車長做為大小貨車分界IVECO經銷商的討論與評價

    根據新的管理辦法,原小貨車車重3.49噸的上限拉高到5噸,車寬仍維持不得超過2.5米,但5噸以下的貨車車長超過6米、車寬超過2.5米,將被歸類為大貨車。不過 ...

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    IVECO 新北市達利(歐霸) ... IVECO NTC 新北達利 is at IVECO 新北慶合汽車 ... 標準露營車開個3~5年市場還有2百多買台2B1A外出還是借廁所改半天掀頂還是不能站著 ...

    iveco 5噸在7噸IVECO 創業貨車 - 威凱汽車的討論與評價

    新型的EEV,搭配170馬力、3.0公升的雙渦輪引擎,使得這具EEV引擎的排放水準遠優於euro 5的廢氣排放標準要求。 NEW DAILY的柴油引擎均配置柴油碳微粒濾清器作為標準配備 ...

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    售IVECO 7噸貨車模具,露營車3.5噸模具,連結總重:6.57噸/可拉3.07噸以下露營拖車或拖斗及救災裝備 ... BREMBO 來令片貨車IVECO 3.5 5頓前煞車皮.

    iveco 5噸在IVECO 歐洲原裝進口商用車- NEW DAILY 達利五期3噸半、7頓的討論與評價

    置頂 IVECO 歐洲原裝進口商用車- NEW DAILY 達利五期3噸半、7頓~賺錢的當家好手!! ... 歐規5期直列四缸柴油引擎-高壓共軌渦輪增壓. 寬敞的車內空間.

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    IVECO 後尾燈8169241 08169241 BY9401 T20/24 IVECO依維柯卡車制動室IVECO依維柯卡車發動機冷卻水泵04813730 04835043 ... 湯姆重機2020 Iveco Daily 5噸車頭3.5噸規格.

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